擬靜力實驗方法是目前研究結構或構件性能中應用較廣泛的實驗方法，它是采用一定的載荷控制或變形控制對試件進行低周反復加載，使試件從彈性階段直到破壞的一種實驗，它包括單調加載和循環(huán)加載實驗；
通常循環(huán)加載實驗也稱為周期性加載實驗，而單調加載實驗可以認為是循環(huán)加載實驗的一個特例，另外它的加載速率很低，但應變速率對實驗結果的影響可以忽略，應用這種方法進行的實驗不僅在數(shù)量上遠遠超過其它類型的實驗，更重要的是擬靜力加載實驗可以限度地利用試件提供各種基本信息，例如：承載力、剛度、變形能力、耗能能力和損傷特征等。
根據(jù)對美國5年中地震工程實驗研究的統(tǒng)計，發(fā)表在主要結構工程刊物上的實驗研究85%～90%屬于擬靜力實驗范圍。擬靜力實驗的目的是對材料或結構在荷載作用下的基本表現(xiàn)進行深入的研究，進而建立可靠的理論模型，一種理論分析上的力學或數(shù)學模型；許多實際工程結構或構件的檢驗性實驗也采用這種實驗方法，即這種試件的設計和理論分析結果已經存在，實驗目的是檢驗現(xiàn)有方法的準確程度和存在的不足，為應用提供技術保證，從試件種類來看，鋼結構、鋼筋混凝土結構、磚石結構以及組合結構是研究較多的；從試件類型來看，梁、板、柱、節(jié)點、墻、框架和整體結構等都是進行擬靜力加載實驗的主要類型。
過去的擬靜力實驗，多數(shù)單位、主要采用手動控制設備加載，但該設備自動化程度低，往往造成加載不易控制，數(shù)據(jù)測量不穩(wěn)定，不準確，實驗結果分析困難。后來為了實驗需要，在沒有擬靜力伺服液壓加載控制系統(tǒng)的情況下，有不少單位不得不采用電液伺服加載控制系統(tǒng)進行結構或構件的擬靜力實驗，但電液伺服加載控制系統(tǒng)耗能大、嬌氣、使用維護成本高，
作為力控系統(tǒng)，負載剛度對其影響較大，穩(wěn)定性較差，控制精度不高。濟南恒樂興科儀器有限公司生產電液伺服加載控制系統(tǒng)多年，震動實驗、疲勞實驗才推薦使用，對擬靜力實驗，濟南恒樂興科儀器有限公司推薦擬靜力伺服液壓加載控制系統(tǒng)
